Jetting for IAME X30 Karting
Questa app fornisce, utilizzando la temperatura, laltitudine, lumidità, la pressione atmosferica e la configurazione del motore, una raccomandazione sulla configurazione ottimale del carburatore (JETTING) per i kart con motori IAME X30, Parilla Leopard, X30 Super 175 che utilizzano carburatori a membrana Tillotson o Tryton.
Valido per i seguenti modelli di motore IAME:
• X30 Junior - restrittore da 22 mm (carburatori Tillotson HW-27 o Tryton HB-27)
• X30 Junior - restrittore da 22.7 mm (HW-27 o Tryton HB-27)
• X30 Junior - collettore di scarico da 26 mm + flex (HW-27 o HB-27)
• X30 Junior - collettore di scarico da 29 mm + flex (HW-27 o HB-27)
• X30 Junior - collettore di scarico da 31 mm + flex (HW-27 o HB-27)
• X30 Senior - collettore di scarico + flex (HW-27 o HB-27)
• X30 Senior - scarico monopezzo (HW-27 o HB-27)
• X30 Super 175 (Tillotson HB-10)
• Parilla Leopard (Tillotson HL-334)
Questa app può ottenere automaticamente la posizione e laltitudine per ottenere la temperatura, la pressione e lumidità dalla stazione meteorologica più vicina tramite Internet. Il barometro interno viene utilizzato sui dispositivi supportati per una migliore precisione. Lapplicazione può funzionare senza GPS, WiFi e Internet, in questo caso lutente deve inserire manualmente i dati meteorologici.
• Per ciascuna configurazione del carburatore, vengono forniti i seguenti valori: posizione vite alta velocità, posizione vite bassa velocità, pressione POP-OFF, lunghezza ottimale dello scarico, candela, distanza tra gli elettrodi, temperatura ottimale di scarico (EGT), temperatura ottimale dellacqua
• Regolazione fine per viti ad alta e bassa velocità
• Cronologia di tutte le configurazioni del carburatore
• Visualizzazione grafica della qualità della miscela di carburante (Air / Flow Ratio o Lambda)
• Tipo di carburante selezionabile (benzina con o senza etanolo, carburanti da corsa disponibili, ad esempio: VP C12, VP 110, VP MRX02, Sunoco)
• Rapporto carburante / olio regolabile
• Procedura guidata di miscelazione per ottenere il rapporto di miscelazione perfetto (calcolatore del carburante)
• Allarme ghiaccio carburatore
• Possibilità di utilizzare dati meteo automatici o una stazione meteorologica portatile
• consentono di utilizzare diverse unità di misura: ºC y ºF per temperature, metro e piedi per altitudine, litri, ml, galloni, oz per carburante e mb, hPa, mmHg, inHg per pressioni
Lapplicazione contiene quattro schede, descritte di seguito:
• Risultati: in questa scheda vengono mostrate la posizione della vite ad alta velocità, la posizione della vite a bassa velocità, la pressione POP-OFF, la lunghezza ottimale dello scarico, la candela, la distanza tra gli elettrodi, la temperatura ottimale dello scarico (EGT) e la temperatura ottimale dellacqua. Questi dati vengono calcolati in base alle condizioni meteorologiche e alla configurazione del motore fornite nelle schede successive. Questa scheda consente di eseguire una regolazione fine per tutti questi valori per adattarsi al motore concreto. Vengono mostrati anche la densità dellaria, laltitudine di densità, la densità dellaria relativa, il fattore di correzione SAE - dyno, la pressione della stazione, la potenza relativa SAE, il contenuto volumetrico di ossigeno, la pressione dellossigeno. Puoi anche vedere in forma grafica il rapporto calcolato tra aria e carburante (lambda).
• Cronologia: questa scheda contiene la cronologia di tutte le configurazioni del carburatore.
• Motore: è possibile configurare in questa schermata le informazioni sul motore, ovvero il modello del motore, il tipo di limitatore, il carburatore, il produttore della scintilla, il tipo di carburante, il rapporto di miscela dellolio
• Meteo: in questa scheda è possibile impostare i valori di temperatura, pressione, altitudine e umidità attuali e ottenere le condizioni meteorologiche della stazione meteorologica più vicina.